对于预过滤器（粗效空气过滤器）和某些过滤效率较低的中效空气过滤器常用人工尘计重效率来评价。影响人工尘计重效率的主要因素是所采用的人工尘性质，各国及各组织所采用的试验人工尘不尽相同，表5.6~表5.9［7］列出了某些国家所采用人工尘的组分比较。
表5.6 AFI和ASHRAE人工尘组分
| 标准 | 材质 | 粒径（μm） | 重量（%） |
| AFI | 亚利桑那州道路尘
（细灰-Fine） |
0~5
5~10 10~20 20~40 40~80 |
39
18 16 18 9 |
| 炭黑 | 0.08 | 25 | |
| 棉纤维 | 0.15μmΦ×1mmL | 3 | |
| ASHRAE | 亚利桑那州道路尘
（细灰-Fine） |
0~5
5~10 10~20 20~40 40~80 |
39
18 16 18 9 |
| 炭黑（莫洛哥） | 0.08 | 23 | |
| 棉纤维 | 0.15μmΦ×1mmL | 5 |
表5.7 国外试验用粉尘粒径分布百分比
| 粒径
（μm） |
美国
细灰（Fine Dust） |
日本
第8种粉尘 |
粒径
（μm） |
日本
第11种粉尘 |
| 0~5 | 39±3 | 39±3 | 0~1 | 35±3 |
| 5~10 | 18±3 | 18±3 | 1~2 | 15±3 |
| 10~20 | 16±3 | 16±3 | 2~4 | 28±3 |
| 20~40 | 18±3 | 18±3 | 4~6 | 14±3 |
| 40~80 | 9±3 | 9±3 | 6~8 | 8±3 |
表5.8 日、美人工试验尘化学成分
| 化学成分 | 美国亚利桑那州
道路尘（细灰）% |
日本第8种粉尘，关东亚粘土% |
| Si2O2 | 68±1 | 34~40 |
| Al2O3 | 16±1 | 26~32 |
| Fe2O3 | 4±1 | 17~23 |
| CaO | 3±1 | 0~3 |
| MgO | 1±0.5 | 3~7 |
| TiO2 | — | 0~4 |
| C | 4±1 | — |
| 碳烧损失 | 2.5±0.5 | 0~4 |
表5.9 中国BF-2型人工尘性能特征
| 成分 | 重量比％ | 原料
规格 |
原料
特征 |
真密度 | 粒度组成 | |
| ρ
g/cm2 |
粒径上限dxmm | 筛下累积
铝Dx% |
||||
| 粗粒 | 72 | 道路尘N907
(或 N907H) |
以陕北黄土为主体原料加工而成。其中含Si2O258～68%
Al2O39～12% |
5
10 20 40 70 |
33±3
49±2 75±3 91±3 100 |
|
| 细粒 | 25 | 天然气半补强炭黑 | 吸碘量10~25mg／g
吸油值0.4～0.7mg/g |
1.8～2.1 | 0.08～0.13μm | |
| 纤维 | 3 | 短棉绒 | 经过处理的棉质纤维
落尘 |
:- | ||
表5.10 不同人工试验尘的过滤效率比值［7］
| JIS8901标准人工试验尘 | AFI人工
试验尘 |
|||
| 第7种 | 第8种 | 第11种 | 第15种 | |
| 1 | 0.46 | 0.37 | 0.38 | 0.31 |
由于各国采用的人工尘组份不近相同，从而使得他们测定计重过滤效率之间也各不相同，表5.10列出了不同人工试验尘之间的计重过滤效率比值，所以，对于空气过滤器计重效率来说，制备标准的人工尘是关键。由于在我国至今还无稳定可靠的人工试验尘供应，人工尘计重效率在国内未能列为测试标准。
